Военные новинки России

[Игорь]

Интересно, что для защиты НПЗ «Калашников» еще в прошлом году представлял систему активной защиты «Редут-УР» для противодействия малым беспилотникам. Эта система с помощью непрерывного сканирования верхней полусферы пространства в видимом и тепловом диапазонах волн должна обнаруживать, идентифицировать, сопровождать и уничтожать цели на дальности 800 метров. Фактически это ЗРК свехмалой дальности для поражения дронов на терминальном участке полёта, когда перехватить его основными средствами поражения не удалась.
https://t.me/boris_rozhin/215919?single

https://techora.ru/news/kalashnikov-predstavil-redut-ur-dlya-zashchity-2026-06-25
«Редут-УР» — это платформа с двумя пусковыми установками. В каждой — по 49 неуправляемых ракет калибра 60 мм, итого 98 единиц. Для обнаружения беспилотников применяются оптико-электронные модули.
Разработчик не раскрыл, использует ли комплекс радиолокационную станцию для поиска целей, и не уточнил точный метод поражения дронов. Судя по всему, ракеты оснащены программируемым подрывом: они запускаются в район цели и поражают её осколками. Дальность поражения цели размером 0,5×0,5 м достигает 800 метров. Фактически это зенитный ракетный комплекс сверхмалой дальности, предназначенный для перехвата дронов на терминальном участке полёта — когда основные средства поражения не сработали.
Платформа «Редут-УР» может работать в трёх конфигурациях: стационарно, на базе грузовика или на корабле.
Впервые комплекс показали как концепт в 2025 году. В 2026 году действующий макет продемонстрировали на III Международной выставке индустрии безопасности «Национальная безопасность. Беларусь-2026». Экспозиция проходила в минском выставочном центре Belexpo с 17 по 19 июня 2026 года. При этом некоторые СМИ сообщили, что презентация макета состоялась 24 июня 2026 года.
Алексей Васильев заявил, что система уже применяется в боевых условиях и прошла боевую апробацию.
https://techora.ru/media/2026/06/yUbamPKigY9I.webp

[Игорь]

Новый российский дрон-перехватчик «Рита-2», разработанный КБ Центра специального назначения «Барс-Сармат», представляет собой заметно более совершенный нежели штатный БПЛА-перехватчик «Ёлка», тактический противодронный инструмент, предназначенный для борьбы с ударными и разведывательными БПЛА противника на средних и больших дистанциях в условиях массированного применения последних.

Аппарат выполнен по трёхвинтовой мультироторной схеме, обеспечивающей оптимальное сочетание тяговооружённости, манёвренности и энергоэффективности при пиковой скорости свыше 340 км/ч, что существенно превышает показатели предшествующих российских перехватчиков типа «Ёлка» и ряда иных дронов аналогичного типа. Такие скоростные параметры позволяют эффективно перехватывать цели, уходящие от преследования на скоростях до 200–220 км/ч, в том числе в условиях сильного порывистого ветра и сложной помеховой обстановки, а также вдогон. Дроны обладают отличными перспективами в борьбе с БПЛА Hornet, «Рубака», а также перспективными немецкими барражирующими боеприпасами Cascade с дальностью до 60 - 100 км.

Ключевым преимуществом «Риты-2» является возможность базирования на различных платформах — наземных, автомобильных и воздушных носителях, что обеспечивает гибкость применения как в составе стационарных зенитных подразделений, так и в мобильных группах быстрого реагирования. Дроны оснащены оптико-электронными ГСН с наличием тепловизионного MWIR / LWIR датчика и смогут получать ЦУ от сторонних оптико-электронных и радиолокационных средств.

По состоянию на июнь 2026 года комплекс уже поступил в войска и проходит практическую апробацию в Запорожской и Херсонской областях, где демонстрирует способность нейтрализовывать разведывательные и ударные дроны противника.

Серийное производство «Риты-2» организовано с учётом требований к унификации элементной базы и возможности быстрого масштабирования выпуска в условиях высокой интенсивности боевых действий. Разработчики отмечают, что трёхдвигательная схема эффективно оптимизирует расход энергии при длительном барражировании в зоне ответственности. В отличие от традиционных зенитных ракетных комплексов, дрон-перехватчик обеспечивает многократное применение и существенно более низкую стоимость перехвата, что делает его перспективным элементом эшелонированной системы противовоздушной обороны при отражении массированных налётов беспилотных летательных аппаратов.

https://t.me/boris_rozhin/216034

[Игорь]

https://topwar.ru/285319-novejshie-bpla-geran-siker-legko-obhodjat-pvo-vsu-i-porazhajut-zaschischennye-celi.html

С середины этого месяца в оперативных сводках Минобороны России все чаще упоминаются очень результативные удары барражирующими боеприпасами семейства «Герань» с приставкой «Сикер». Хотя в неофициальных источниках данные БПЛА фигурируют уже давно.

Первое сообщение МО РФ датировано 15 июня, когда «Герань-2 Сикер» хорошенько ударила по одному из зданий на территории бывшего завода ЧАО «Промсвязь» в Харькове. В результате поражено место расположения компаний, специализирующихся на производстве БЧ для беспилотников большой дальности и ракет различного типа.

Затем «сикеры» второй серии «Гераней» успешно поражали хранилища ГСМ, логистические центры, железнодорожную инфраструктуру, локомотивы и военные склады. Сегодня у дронов данной модификации вообще самый урожайный день. В Конотопе Сумской области нанесен удар по подстанции 330 кВ, обеспечивающей электричеством предприятия ВПК. В Новгороде-Северском Черниговской области ударом дрона «Герань-2 Сикер» уничтожена радиовышка-ретранслятор ВСУ.

Апогеем стали сегодняшние прилеты беспилотников по аэродрому Вознесенск в Николаевской области, где уничтожены два истребителя МиГ-29, личный состав и несколько единиц техники. На этот раз впервые упоминаются БПЛА «Герань-4 Сикер». Наверняка аэродром хорошо прикрыт силами ПВО ВСУ. Однако вражеские зенитчики не смогли противостоять новейшим дронам.

Подробные тактико-боевые характеристика данных БПЛА не раскрываются. Известно, что приставка «сикер» означает модификацию уже существующих моделей дронов семейства «Герань» в разведывательно-ударные. Они оснащены турбореактивным двигателем, усовершенствованной ГОЭС, тепловизором и системой самонаведения на цель. Усилено противодействие средствам РЭБ.

[Игорь]

https://iz.ru/2074427/bogdan-stepovoi/v-voiskakh-osvaivaiut-novyi-sposob-borby-s-dalnoboinymi-dronami

В российских войсках осваивают дешевый и эффективный способ борьбы с дронами самолетного типа, которые совершают рейды на территорию России. Противодействовать беспилотникам противника будут подразделения нового типа, в которых объединят мобильные радиолокационные станции и дроны «Молния-ПВО».
Модернизированная «Молния-ПВО» — дрон самолетного типа с радиусом действия в 60 км, он развивает скорость до 220 км/ч. Аппарат снабжен боевой частью весом до 1 кг, что позволяет эффективно поражать все виды БПЛА самолетного типа, вертолеты и другие низколетящие цели.

https://dzen.ru/b/akS208R5nTuAKsLE

Российское Министерство обороны впервые представило новейший дрон БМ-70.
https://t.me/zeleniy_krai/17319?single
https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_brief/271828/pub_6a44b6d3c4799d3b802ac2c4_6a44d9a860ddf63bc4102672/scale_2400
Он имеет низкошумный электродвигатель, дальность 100+ км и устойчивую связь с оператором, за счет использования комбинированных методов наведения. Его боевая часть, по мнению западных экспертов, не менее 40 кг.

https://www1.ru/news/2026/06/13/raskryty-xarakteristiki-reaktivnoi-gerani-5-krylatye-rakety-ne-nuzny.html
Новый реактивный ударный беспилотник «Герань-5»
Взлётная масса «Герани-5» достигает 850 кг.  В базовой конфигурации беспилотник способен нести осколочно-фугасную или термобарическую боевую часть массой около 90 кг и поражать цели на расстоянии свыше 1000 км.
«Герань-5» оснащается помехозащищённой антенной спутниковой навигации, системой GPS-коррекции и модулем передачи данных через сети 3G и 4G.

[Игорь]

https://inosmi.ru/20260701/kreyser-279124722.html
Крейсеры класса "Киров" на сегодняшний день — быстрейшие из крупных боевых кораблей.
Корабли класса "Киров" — самые тяжелые надводные боевые корабли на действующей службе во всем мире: их водоизмещение составляет 28 тысяч тонн против всего 10 тысяч у эсминцев класса "Арли Берк", мощнейших в составе НАТО. Тем примечательнее максимальная скорость в 32 узла — которая позволяет "Адмиралу Нахимову" с комфортом обогнать любой крейсер, эсминец, фрегат, десантный корабль и авианосец ВМС США и флотов других стран НАТО. Этому способствуют уникальные силовые установки крейсера: он приводится в действие двумя водо-водяными ядерными реакторами КН-3, которые питают паровые турбины мощностью около 140 тысяч лошадиных сил. Крейсеры класса "Киров" — единственные в мире надводные боевые корабли с ядерной установкой, хотя ВМС США также планируют установить ядерные реакторы на свои крупные корабли серии BBG(X), если эта спорная программа выйдет за рамки проектной стадии.
В отличие от обычных военных кораблей, которые неуклонно теряют ресурс, расходуя топливные запасы, "Киров" может выполнять высокоскоростные операции практически на неограниченных расстояниях, не завися от заправщиков. Эта исключительная мобильность обеспечивает значительные эксплуатационные преимущества. Способность быстро перемещаться между театрами военных действий позволяет командирам флота оперативно укреплять районы, оказавшиеся под угрозой, реагировать на возникающие кризисы или перехватывать военно-морские формирования противника, отказывая им в доступе к ключевым регионам. В северных водах (в частности, в Арктике и Северной Атлантике, где сосредоточены военно-морские операции России и где расстояния измеряются тысячами километров) стабильно высокая скорость — залог стратегической гибкости. Мощные средства противовоздушной и противолодочной обороны придают кораблям особую ценность при оперативной переброске для защиты ключевых стратегических объектов или сопровождения других судов.
 Военный корабль изначально проектировался для борьбы с авианосными ударными группами НАТО в Атлантике, и его арсенал из гиперзвуковых крылатых ракет "Циркон" и многоуровневой противовоздушной обороны идеально подходит для этих задач.

[Игорь]

https://inosmi.ru/20260702/iran-279140814.html
Крупнейший российский завод изготовил 20 истребителей Су-35 для Ирана — к концу года планируется еще десять.
Российский авиационный завод в Комсомольске-на-Амуре завершил производство 20 истребителей Су-35 для ВВС Ирана, и в настоящее время министерство обороны ближневосточной страны оплачивает их техническое обслуживание в России в преддверии грядущей передачи.
Из "слитых" в конце 2025 года правительственных документов также следует, что Министерство обороны Ирана заказало 48 истребителей Су-35, а ранее иранские официальные лица подтвердили размещенный заказ на некое неустановленное количество самолетов. В сентябре 2023 года начались поставки в Иран учебно-тренировочных самолетов Як-130 — предположительно, специально предназначенных для подготовки летчиков непосредственно в стране параллельно с обучением в России. Не исключено, что Су-35 начнут поступать в Иран в 2026 году, и некоторые источники называют повреждение инфраструктуры на аэродроме Хамадан основной помехой переброске. Сообщается, что в настоящее время инженерные подразделения трудятся над ее восстановлением. Ожидается, что поступлению истребителей будет предшествовать поставка усовершенствованных пилотажных тренажеров.
ранее российские источники подтвердили, что Министерство обороны Ирана заказало 12 бывших в эксплуатации истребителей Су-30СМ2, которые с середины 2027 года будут доставлены непосредственно из фронтовых российских подразделений. Су-30СМ2 представляет собой менее сложную относительно Су-35 производную исходного истребителя Су-27 с тем же двигателем и аналогичной продвинутой авионикой. При этом он не только намного дешевле и проще в обслуживании, но и лучше подходит для ударных операций и подготовки экипажей Су-35. По многочисленным свидетельствам, Министерство обороны Ирана также заказало более совершенные истребители пятого поколения Су-57, хотя из-за обширной очереди работ поставки начнутся не ранее 2030 года.
Поставка Су-35 позволит проводить гораздо более масштабные наступательные операции против целей неприятеля по всему Ближнему Востоку. Исключительно большая дальность Су-35, чей боевой радиус составляет около 2 000 километров, позволяет наносить проникающие удары глубоко в воздушном пространстве противника, тогда возможность работы с коротких взлетно-посадочных полос или временных аэродромов сделает флот менее уязвимым для ударов по авиабазам и позволит проводить рассредоточенные операции. Су-35 во многих отношениях уступает более боеспособным американским и китайским истребителям, таким как F-35 и J-16, однако прошел более интенсивные боевые испытания, превосходя по этому показателю любых конкурентов эпохи после окончания холодной войны. Российский истребитель участвовал в сложных воздушных боях и прошел постепенную модернизацию — в том числе за счет внедрения ракет класса "воздух-воздух" следующего поколения.